•  
    •  
    •  
Будте в курсе!
Полезная информация и последние новости Таиланда
    Правила дорожного движения Таиланда
    Мы предлагаем уникальный материал - русский перевод тайских правил дорожного движения, выполненный профессиональным
    юристом-международником.
    Многие, приезжая в Таиланд, желают узнать, какие же здесь действуют правила дорожного движения. Правила дорожного движения в Таиланде отличаются от правил других стран. Если Вы действительно хотите знать, как правильно двигаться по дорогам Таиланда - мы готовы прпедоставить Вам превод Тайских ПДД.
    Дмитрий Ильченко

    Основатель International Business and Visa Support Center "Constant"

    Магистр международного права
    ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТАИЛАНДА
    Часть 1
    Статья 1. Этот Закон следует именовать «Правила дорожного движения 1979 года».

    Статья 2. Этот Закон вступает в силу через 90 дней со дня его опубликования в Правительственной газете.

    Статья 3. Следующие нормативные акты отменяются:
    1) Правила дорожного движения 1934 года;
    2) Закон о поправках в правилах дорожного движения 1935 года;
    3) Правила дорожного движения №3 1938 года;
    4) Правила дорожного движения №4 1965 года;
    5) Объявление революционного комитета №65 от 26 января 1972 года.

    Статья 4.В этом законе понятия используются в следующих значениях:
    (1) "Движение" означает использование пути водителем, пешеходом или человеком, ведущим, ездящим или перегоняющим животное;
    (2) "Путь" означает дорогу, полосу движения, автобусную полосу, край дороги, обочину дороги, пешеходный переход, перекресток, съезд, поворот, мост или место общего доступа, используемое в движении, в том числе частный путь, в случае, если его владелец разрешает общественности использовать его для движения, а также объекты которые дорожный инспектор объявляет путём в соответствии с настоящим Законом, кроме железных дорог,
    (3) "Дорога" означает область, предназначенную для движения, независимо от того, находится она на поверхности земли или над ней;
    (4) "Полоса" означает дорогу, разделенную на полосы для движения, обозначенные линиями или разделительными объектами;
    (5) "Автобусная полоса" означает полосу, предназначенную для использования пассажирскими транспортным средством с фиксированным маршрутом или иными пассажирскими транспортными средствами, определёнными Генеральный комиссаром полиции;
    (6) "Односторонняя дорога" означает любую дорогу, определённую полицейским дорожным инспектором как дорогу, по которой движение разрешено только в одном направлении;
    (7) "Край дороги" означает край дороги;
    (8) "Обочина дороги" означает боковую часть рядом с обочиной, которая не считается тротуаром;
    (9) "Перекресток" означает место, где пересекаются, соединяются или сближаются две или более дороги;

    (10) "Кольцевое движение" означает дорогу, на которой транспортные средства обязаны объезжать дорожный знак или любое сооружение установленное на перекрёстке перекрестке;
    (11) "Тротуар" означает территорию, предназначенную для ходьбы пешеходов вдоль одной или обеих сторон пути или любой участок рядом с путём, предназначенным для движения пешеходов.
    (12) "Пешеходный переход" означает место, предназначенное для пересечения пути пешеходами, обозначенное линиями или иным обозначением на пути, в том числе и объекты, предназначенные для пересечения пути пешеходами, находящиеся под поверхностью или над ней;
    (13) "Зона безопасности" означает обозначенный участок дроги, предназначенный для остановки пешеходов во время перехода дороги или для посадки или высадки из транспортного средства;
    (14) "Критическая точка" означает участок дороги, на котором в результате движения пешеходов или наличия препятствий предвидится угроза для транспортных средств или людей;
    (15) "Транспортное средство" означает любой вид дорожного транспорта, кроме поезда и трамвая;
    (16) "Автомобиль" означает транспортное средство с тремя или более колесами, приводимое в движение двигателем, электричеством или другой формой энергии, за исключением того, которое движется по рельсам;
    (17) "Мотоцикл" означает транспортное средство, приводимое в движение двигателем, электричеством или другой формой энергии, имеющее не более двух колес; при этом такое транспортное средство может иметь прикреплённую боковую коляску с не более чем одним дополнительным колесом;
    (18) "Велосипед" означает транспортное средство, приводимое в движение силой ездока, кроме транспортных средств, которые нужно толкать или тянуть;
    (19) "Транспорт экстренных служб" означает пожарные машины и автомобили скорой помощи, вне зависимости от того, принадлежат ли они центральной администрации, провинциальной администрации или местной администрации, а также любое другое транспортное средство, которому Генеральным комиссаром разрешено проблесковый световой маяк, серены или другого определённого им звукового сигнала.
    (20) "Грузовик" означает транспортное средство, предназначенное для перевозки товаров или животных;
    (21) "Пассажирское транспортное средство" означает транспортное средство, предназначенное для перевозки более семи пассажиров;
    (22) "Школьный автобус" означает пассажирское транспортное средство, используемое учебным заведением для перевозки учеников;
    (23) "Пассажирское транспортное средство с фиксированным маршрутом" означает пассажирское транспортное средство, движущееся по заранее определенным маршрутам и собирающее плату за проезд в зависимости от расстояния или за весь маршрут;
    (24) "Такси" означает транспортное средство, используемое для оплатной перевозки не более семи пассажиров;
    (25) "Буксировщик" означает транспортное средство, предназначенное для буксировки транспортных средств, сельскохозяйственного или строительного оборудования, при условии, что само это транспортное средство не используется для перевозки пассажиров или грузов;
    (26) "Прицеп" означает транспортное средство, приводимое в движение буксировщиком.
    (27) "Таксометр" означает устройство, показывающее тариф и измеряющего плату за проезд в зависимости от расстояния или продолжительности поездки, или и того, и другого сразу;
    (28) "Водитель" означает лицо, управляющее транспортным средством, а также лицо, буксирующее транспортное средство;
    (29) "Пешеход" означает идущего человека и включает пользователя инвалидной коляски и детской коляски;
    (30) "Владелец транспортного средства" означает человека, который является собственником или фактически владеет транспортным средством;
    (31) "Кондуктор" означает человека, отвечающего за сбор платы за проезд и заботу о пассажирах;
    (32) "Водительское удостоверение (лицензия)" означает водительское удостоверение выданное в соответствии с законом о транспортных средствах, лицензию водителя выданную в соответствии с законом о наемных транспортных средствах, лицензию водителя в соответствии с законом о колесных транспортных средствах, лицензию персонала транспортного устройства в соответствии с законом о транспорте;
    (33) "Дорожный сигнал" означает любой сигнал, независимо от того, демонстрируется ли он флагом, светом, электричеством, рукой, свистком или любыми другими средствами, предназначенный для водителя, пешехода или человека, буксирующего транспортное средство, едущего или перегоняющего животное, которые обязаны следовать такому сигналу;
    (34) "Дорожный знак" означает любой знак, установленный или сделанный видимым на пути для предназначенный для водителя, пешехода или человека, буксирующего транспортное средство, едущего или перегоняющего животное, которые обязаны следовать такому знаку;
    (35) "Министр" означает Министра, ответственного за исполнение этого Закона;
    (36) "Генеральный комиссар" означает Генерального комиссара Королевской тайской полиции;
    (37) "Дорожный инспектор" означает офицера полиции в звании не ниже младшего лейтенанта, назначенного Министром дорожным инспектором;
    (38) "Компетентное должностное лицо" означает полицейского, выполняющего обязанности по контролю дорожного движения;
    (39) "Доброволец дорожного движения" означает человека, прошедшего обучение по программе добровольцев дорожного движения и назначенного Генеральным комиссаром для оказания помощи в выполнении обязанностей компетентного должностного лица в соответствии с положениями этого Закона.
    (40) «Инспектор» означает лицо, назначенной инспектором в соответствии с Законом о транспортных средствах или Законом о колёсных транспортных средствах.

    Статья 5. Премьер-Министр отвечает за контроль над исполнением этого Закону. Он назначает инспекторов и издаёт правительственные распоряжения в случаях, установленных этим Законом.
    Правительственные распоряжения вступают в силу с момента их публикации в Правительственной Газете.


    Раздел 1

    Использование транспортного средства


    Глава 1

    Общие положения о транспортном средстве на пути


    Статья 6. Запрещается использовать транспортное средство, которое находится в ненадлежащем техническом состоянии либо же представляет угрозу для здоровья водителя, пассажира, иных лиц на дороге.
    Водитель обязан иметь при себе всё оборудование и компоненты транспортного средства, определённые законодательством.
    Состояние транспортного средства, которое может влиять на состояние здоровья водителя, пассажира или иных лиц подлежит проверке согласно правилам, установленных Правительством.

    Статья 7. Запрещается использовать транспортное средство, не имеющее регистрационного номера и таблички с таким номером, выданном в порядке, установленном Законом.

    Статья 8. Запрещается использовать транспортное средство из которого водитель не может видеть путь достаточно чётко для безопасного движения. Генеральный Инспектор имеет право предписывать правила касательно допустимых материалов и допустимого затемнения стекла. Эти правила должны быть опубликованы в Правительственной газете.

    Статья 9. Запрещается использовать транспортное средство, издающее громкие звуки или тянущее что-либо за собой по дороге.

    Статья 10. Запрещается использовать транспортное средство, контактирующее с дорогой чем-либо, кроме колёс с резиновым покрытием, кроме случаев, установленных правительством или же с разрешения дорожного инспектора.

    Статья 10-бис. Запрещается использовать транспортное средство, двигатель которого испускает газ, пыль, дым или химические вещества, а также звук превышающий уровень, установленный Генеральный инспектором и опубликованным в Правительственной газете.

    Глава 2

    Использование света и звука на транспортном средстве

    Статья 11. В то время, когда освещение не достаточное что бы чётко видеть людей, транспортные средства или препятствия на пути с расстояния 150 метров водитель на дороге обязан включить свет или иное освещение, установленное правительственными распоряжениями.

    Статья 12. На транспортных средствах водитель обязан использовать такие звуковые сигналы:
    (1) На автомобилях или мотоциклах – гудок, явно слышимый с расстояния не менее 60 метров;
    (2) На гужевых повозках – колокольчик, ясно слышимый с расстояния не менее 30 метров;
    (3) На велосипедах – звонок, ясно слышимый с расстояния не менее 30 метров.
    Для остальных транспортных средств слышимость звука устанавливается Генеральным инспектором путём публикации объявления в Правительственной газете.

    Статья 13. Водитель транспортного средства, едущего по дороге, не имеет права использовать проблесковые маячки, сирены, свистки или аналогичные сигналы, а также издавать излишне громкие звуки или подавать сигналы, запрещённые Генеральным инспектором. Генеральный инспектор может разрешать аварийным транспортным средствам, военным или полицейским использовать сирену и другие сигналы. В этом случае Генеральный инспектор должен установить условия применения таких звуковых и световых сигналов для каждого типа транспортного средства и опубликовать их в Правительственной газете.

    Статья 14. Водитель может использовать звуковой сигнал только тогда, когда это необходимо или для предотвращения аварии. Однако, использование сигнала излишне часто или продолжительно запрещается в любом случае. Генеральный инспектор может устанавливать ограничения или условия использования сигналов в отдельных местностях или на определённых территориях путём публикации уведомления в Правительственной газете.

    Статья 15. Водитель транспортного средства, перевозящего грузы, выходящие за пределы транспортного средства, во время движения по дороге во время, когда они обязаны включать освещение согласно статье 11 или статья 61, дополнительно использовать красный световой сигнал. Днём вместо красного сигнала может быть использован красный флаг, размещённый на конце выступающего груза. Сигнал или груз должен быть чётко виден с расстояния не менее 150 метров.
    Генеральный инспектор может устанавливать размер и форму сигнала или флага путём публикации своих предписания в Правительственной газете.

    Статья 16. Водитель, перевозящий жидкость, возгорающуюся при температуре 21 градус по цельсию или менее, а также перевозящий горючий газ, должен выполнять требования статья 15 и статьи 56. При этом перевозимая жидкость или газ не могут сжигаться для целей подачи сигнала.

    Статья 17. Водитель транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или опасные субстанции обязан разместить на транспортном средстве информацию о том, какое вещество перевозится, а также иметь огнетушитель, а также должен исполнять другие требования безопасности.
    Метод размещения информации, её содержимое, требования к огнетушителю, правила безопасности устанавливаются Правительством.

    Глава 3

    Погрузки

    Статья 18. Порядок посадки и высадки пассажиров, погрузки и разгрузки животных и грузов на каждый вид транспортного средства устанавливается правительством.

    Статья 19. В случае необходимости дорожный инспектор может временно разрешить погрузку или выгрузку, посадку или высадку в отступление от установленных правил.

    Статья 20. Водитель транспортного средства перевозящего пассажиров, животных или грузы должен иметь оборудование, препятствующее выпадение пассажиров, груза или животных из транспортного средства, а также препятствующего протечкам жидкостей, неприятных запахов, загрязнению дорожного полотна, а также не допускать создание бликов или иным образом создавать угрозу для здоровья или безопасности людей и имущества.




    Часть 2

    Раздел 2

    Дорожные знаки и Дорожные сигналы


    Статья 21. Водитель обязан неукоснительно следовать дорожным знакам и дорожным сигналам установленным на его пути, а также демонстрируемыми дорожным инспектором.
    Генеральный инспектор публикует списки дорожных знаков и сигналов, а также их описание и образцы в Правительственной газете.
    Статья 22. Увидев дорожный сигнал водитель действует следующим образом:
    (1) Жёлтый сигнал светофора – водитель должен приготовиться к остановке транспортного средства за стоп-линией и быть готовым выполнять требования следующего сигнала (за исключением водителей, которые уже пересекли стоп-линию – такие водители могут продолжать движение);
    (2) Красный сигнал светофора, красный сигнал с надписью “STOP” - водитель должен остановится перед стоп-линией;
    (3) Зелёный сигнал светофора, зелёный сигнал с надписью “GO” – водитель может продолжать движение, если иное не установлено другими знаками или сигналами;
    (4) Зеленая стрелка указывающая прямо либо вбок либо красный сигнал светофора одновременно с зелёной стрелкой указывающей прямо или вбок – водитель может двигаться в направлении, указанном стрелкой, при этом соблюдать осторожность и давать приоритет пешеходам, пересекающим дорогу, а также транспортным средствам, выезжающим справа;
    (5) Мигающий красный сигнал, установленный на перекрёстке – водитель обязан остановится перед перекрёстком и продолжать движение только убедившись, что это безопасно;
    (6) Мигающий жёлтый сигнал установленный в любом месте – водитель обязан замедлиться и проехать это место с осторожностью.
    Водитель, желающий ехать прямо, должен двигаться по полосе, на которой изображена стрелка, указывающая прямо. Если водитель желает повернуть – он должен ехать по полосе со стрелкой, указывающей на поворот в нужную сторону. Водитель обязан сменить полосу при первом появлении стрелки, указывающей не в том направлении, в котором водитель желает двигаться (поворачивать).
    Статья 23. Водитель, движущийся по дороге, имеющей более чем 2 полосы, над которыми размещены зелёные или красные сигналы, должны двигаться согласно таким правилам:
    (1) Если над полосой светится сигнал в виде красных перекрещенных линий – дальнейшее движение по этой полосе запрещено;
    (2) Если над полосой светится зелёная стрелка – водитель может продолжать движение по этой полосе.
    Статья 24. Водитель обязан следовать сигналам, которые показывает регулировщик (дорожный офицер):
    (1) Если регулировщик стоит с левой рукой, вытянутой на уровне плеча, водитель, едущий со спины регулировщика обязан остановится. Водитель может продолжать движение когда регулировщик опустит руку и сделает рукой приглашающее движение прямо;
    (2) Если регулировщик поднимает любую руку до уровня плеча, а затем поднимает её над головой – автомобиля с этой стороны обязаны остановиться. Водитель может продолжать движение когда регулировщик опустит руку и сделает рукой поднятой над головой приглашающий жест «назад»;
    (3) Если регулировщик вытягивает обе руки в стороны на уровне плеч, а затем поднимает их над головой – автомобили с обоих сторон, где были подняты руки, обязаны остановиться;
    (4) Если офицер поднимает правый локоть на уровень плеча, а затем показывает открытую ладонь вперёд – автомобили, к которым повёрнут регулировщик обязаны остановится. Водитель может продолжить движение когда регулировщик опустит руку и сделает приглашающий жест «назад»;
    (5) Если регулировщик поднимает правое предплечье и показывает ладонь, а левую руку вытягивает на уровне плеча – водители едущие сзади и спереди регулировщика обязаны остановиться.
    Выполняя требования этой статьи водитель обязан остановить транспортное средство перед стоп-линией, а где такой нет – не менее, чем за 3 метра перед регулировщиком.
    Подавая сигналы регулировщик может использовать фонарь или иные светящиеся предметы.
    Статья 25. Водитель обязан следовать сигнал, которые подаются полицейским (регулировщиком) с помощью свисткома:
    (1) Один длинный свисток – водитель обязан немедленно остановиться;
    (2) Два коротких свистка – водитель может проезжать.
    Статья 26. Если на дороге находятся сигналы, предусмотренные статьей 22 или знак предусмотренный статьей 23, а уполномоченный полицейский регулировщик считает, что от них следует отступить с целью обеспечения безопасности или удобства, он может подать сигналы противоречащие требованиям знаков или световых сигналов. В этом случае водитель обязан следовать сигналам регулировщика (полицейского).
    Статья 27. Генеральный инспектор имеет право публиковать в правительственной газете обновления правил по поводу дорожных сигналов и знаков.
    Статья 28. Никто кроме уполномоченных чиновников не может производить или устанавливать дорожные знаки или сигналы, а также объекты, похожие на объекты, перечисленные статьей 21.
    Статья 29. Никто не имеет права повреждать, уничтожать, скрывать, изменять, закрашивать или иным способом приводить в непотребное состояние дорожный знак или сигнал, установленные уполномоченным представителем власти.
    Статья 30. Регулировщик имеет право изымать, разбирать, уничтожать или иным способом избавляться от знака или сигнала, установленного в нарушение статьи 28, а также знаки или сигналы, повреждённые в нарушение статьи 29.
    Часть 3

    Раздел III

    Использование дороги


    Глава 1

    Движение


    Статья 31. Дорога используется для движения в порядке, установленном этим разделом, кроме движения пассажирского автобуса, который при движении пользуется, также, правилами, установленными в Разделе IV.
    Статья 32. При использовании дороги водитель должен проявлять осторожность, что бы его транспортное средство не ударило и не задело пешехода, вне зависимости от того, на какой части пути он находится; водитель обязан при необходимости подавать сигналы, что бы пешеход знал о транспортном средстве; если пешеходом является ребёнок, пожилой человек или инвалид то водитель обязан проявлять особую осторожность в управлении транспортным средством.
    Статья 33. Управляя транспортным средством, водитель обязан двигаться с левой стороны дороги и не имеет права пересекать центральную разделительную черту.
    Водитель имеет право ехать по правой стороне дороги или пересекать центральную разделительную черту в таких случаях:
    (1) Если с левой стороны дороги находится препятствие, не дающее проехать по дороге;
    (2) Дорога является односторонней;
    (3) Дорога имеет ширину менее 6 метров.
    Статья 34. Если дорога разделена на 2 или более полос, предназначенных для движения в одном направлении, водитель обязан ехать по самой левой полосе. Если на дороге самой левой является автобусная полоса, то он обязан ехать по полосе, ближайшей к автобусной.
    Водитель может использовать правую полосу в таких случаях:
    (1) На полосе имеется препятствие, не дающее проехать;
    (2) дорога является односторонней;
    (3) ему необходимо использовать правую полосу для поворота на перекрёстке;
    (4) водитель желает совершить обгон;
    (5) водитель едет быстрее, чем другое транспортное, едущее перед ним по левой полосе.
    Статья 35. Медленно едущее транспортное средство, а также транспортное средство, едущее медленнее чем другое транспортное средство, едущее по той же полосе, обязано ехать как можно ближе к левой границе дороге.
    Водитель грузового или пассажирского транспортного средства, а также водитель мотоцикла, едущий по дороге, поделённой на две или более полосы предназначенных для движения в одном и том же направлении, обязан ехать в самой левой полосе. Если на дороге слева находится автобусная полоса – то по полосе, ближайшей к автобусной.
    Положения второго абзаца этой статьи не распространяются на личное транспортные средства весом, не превышающим 1600 кг, а также на иные личные транспортные средства, установленные Законом.
    Статья 36. Водитель желающий совершить поворот, пропустить другое транспортное средство, совершить обгон, сменить полосу, припарковаться или остановится должен подать сигнал ладонью или рукой в порядке, установленном в статье 37 или световой сигнал в порядке, установленном в статье 38 или же иной сигнал, предписанный полицией.
    Если внешний вид транспортного средства или дорожные условия приводят к тому, что жесты руками не будут видны другими водителями, водитель обязан подавать световые сигналы.
    Водитель обязан подать сигнал рукой, светом или иным способом не менее, чем за 30 метров до поворота, смены полосы, парковке или остановки. Сигнал должен быть видим для других водитель на расстоянии не менее 60 метров.
    Статья 37. Сигналы руками или ладонями подаются следующим образом:
    (1) если водитель желает замедлится, он должен протянуть правую руку за пределы транспортного средства на уровне своего плеча и помахать ею вверх и вниз.
    (2) Если водитель желает остановится, то он обязан протянуть свою правую руку за пределы транспортного средства на уровне плеча и поднять свою ладонь.
    (3) Если водитель желает позволить другому транспортному средству обогнать себя или попросить транспортное средство его обогнать он должен выставить правую руку за пределы транспортного средства на уровне плеча и помахать рукой вперёд-назад несколько раз;
    (4) Если водитель желает повернуть направо или сменить полосу на правую он должен протянуть правую руку за пределы транспортного средства на уровне плеча;
    (5) Если водитель желает повернуть на лево или сменить полосу на левую он должен протянуть левую руку за пределы транспортного средства на уровне плеча и совершать движения ладонью влево.
    Если транспортное средство имеет руль с левой стороны, то водитель может подавать сигналы только с помощью света.
    Статья 38. Водитель подаёт световые сигналы следующим образом:
    (1) Если водитель желает остановить транспортное средство он должен включить задний красный световой сигнал;
    (2) Если водитель желает повернуть транспортное средство, сменить полосу или обогнать другое транспортное средство, он должен подать жёлтый световой поворотный сигнал либо мигающий сигнал в виде сменяющегося белого и жёлтого сигнала, либо красно-жёлтые движущиеся огни в сторону поворота, смены полосы либо обгона.
    (3) Если водитель желает пропустить другое транспортное средство он должен показать жёлтый или красно-жёлтый сигнал слева.
    Статья 39. Когда на встречу водителю едет другое транспортное средство, водитель должен ехать возле левого края дороги учитывая разделительную черту. Если дорога поделена на полосы, то водитель должен учитывать разделительные черты полос.
    Если два движущихся навстречу друг другу транспортных средства встречаются на узкой дороге, каждый водитель должен замедлить свою скорость и двигаться с осторожностью.
    Если дорога настолько узкая, что на ней невозможно безопасно разминутся, транспортное средство большего размера должно остановится у левой обочины и позволить меньшему транспортному средству проехать.
    Если на стороне дороге, по которой едет водитель, находится препятствие, которое мешает проезду, он обязан остановится и пропустить все едущие на встречу автомобили, прежде чем выезжать на встречную полосу.
    Статья 40. Водитель должен выдерживать дистанцию между своим транспортным средством и транспортным средством, едущим перед ним с таким расчётом, что бы он мог безопасно остановить своё транспортное средство в случае, если едущий перед ним транспорт выполнит остановку.
    Водитель, едущий вверх по мосту или в гору должен соблюдать осторожность и не допускать движения назад, могущего привести к столкновению с транспортным средством, едущим сзади.
    Статья 41. На односторонней дороге водитель обязан ехать только в направлении движения, указанного на соответствующем знаке.
    Статья 42. На дороге, разделённой на две линии, движение по которым разрешено в разном направлении и имеющей разделительную черту посередине, а также на дороге, на которой нет разделения, но есть знак указывающий на разностороннее движение, каждый водитель должен держаться левой стороны дороги.
    Статья 43. Водитель не имеет права:
    (1) Управлять транспортным средством в ситуации, когда он не может вести в силу плохого физического состояния;
    (2) Управлять транспортным средством находясь в состоянии алкогольного или иного опьянения;
    (3) Препятствовать движению других транспортных средств;
    (4) Управлять транспортным средством неосторожно либо не имея необходимых навыков, если ставит под угрозу иных лиц или их имущество;
    (5) Управлять транспортным средством используя неверную технику вождения, а также в ситуации, когда он не имеет достаточного обзора спереди, сзади и по бокам транспортного средства;
    (6) Стоять на разделительной линии, кроме случаев поворота, смены линии либо разворота;
    (7) Ехать по тротуару без надлежащих оснований, но в любом случае не тогда, когда на тротуаре находится детская либо инвалидная коляска;
    (8) Игнорировать безопасность других участников движения либо мешать другим участникам дорожного движения;
    (9) Использовать мобильный телефон, если только телефон не содержит устройство, позволяющее его использовать, не используя руки.
    Статья 43-бис. Водитель не имеет права употреблять наркотические или психотропные препараты, в том числе определённые как таковые Генеральным инспектором путём публикации уведомления в Правительственной газете.
    Полицейский, следователь, регулировщик, дорожный инспектор или иное уполномоченное должностное лицо имеет право провести обследование водителя в порядке, установленном Генеральным инспектором. Обследование проводится на предмет употребления наркотических или психотропных препаратов. Если первичное обследование покажет, что водитель не употреблял такие препараты ему должно быть позволено ехать дальше.
    Если водитель отказывается пройти обследование, то уполномоченное лицо имеет право задержать такого водителя и провести обследование принудительно. Такое обследование должно быть проведено в кратчайшие сроки. Если водитель соглашается пройти обследование после задержания – оно должно быть проведено немедленно. Если обследование показывает, что он не употреблял запрещённые препараты – он должен быть немедленно освобождён и ему должно быть позволено продолжить движение.
    Порядок проведения обследования устанавливается Генеральным Инспектором и публикуется в Правительственной газете.
    Статья 43-тер. Если уполномоченное должностное лицо имеет разумные основания полагать, что водитель нарушает запреты, установленные в пунктах 1 или 2 статьи 42 то он имеет право приказать водителю немедленно остановить транспортное средство и пройти проверку, установленную статьей 142.
    Статья 43-кватро. Если уполномоченное лицо выявит факт нарушения запретов, установленных пунктами 1 или 2 статьи 42 либо первого абзаца статьи 42-бис. он обязан немедленно доставить такого водителя и доказательства нарушения к следователю. Доставка должна быть проведена в течении 6 часов.
    Статья 43-квинта. Исполняя полномочия, предусмотренные статьями 42-бис. или 42-тер. уполномоченное должностное лицо обязано предъявить удостоверение, имеющее форму, установленную законом.
    Часть 4

    Глава 2

    Обгон и опережение


    Статья 44. Водитель, желающий совершить обгон другого транспортного средства на дороге, не разделённой на полосы, должен сообщить об этом путём многократного мигания фарами либо путём включения правого поворотного сигнала либо с помощью звукового сигнала удовлетворяющего требованиям пункта 3 статьи 37 или пункта 3 статьи 38. Убедившись в отсутствии препятствий обгону водитель может произвести обгон.
    Обгон проводится с правой стороны, при этом между обгоняемым и обгоняющим транспортным средством должно быть достаточное расстояние. После обгона водитель должен отъехать на безопасное расстояние и продолжить движение по левой полосе.
    Статья 45. Водитель не имеет права обгонять с левой стороны кроме таких случаев:
    (1) Обгоняемое транспортное средство совершает правый поворот или включило правый поворотный сигнал;
    (2) Дорога разделена на 2 и более линии с движением в одну сторону.
    Обгон в случаях, установленных пунктами 1 или 2 этой статьи допускается только если сзади обгоняющего нет близко едущего транспортного средства.
    Статья 46. Водитель не имеет права совершать обгон в таких случаях:
    (1) при движении в гору по крутому склону, по мосту, а также на извилистой дороге, если иное не указано на дорожном знаке;
    (2) за 30 метров до пешеходного перекрёстка, перекрёстка, кругового движения, дорожного острова («дорожный остров» - когда дорога огибает участок земли, находящийся как бы посредине дороги – примечание переводчика) или железной дороги;
    (3) если туман, дождь, пыль или дым уменьшают видимость до 60 метров или менее;
    (4) при нахождении в критической точке или в зоне безопасности.

    Статья 47. Водитель не имеет права обгонять или опережать едущее впереди транспортное средство путём пересечения сплошной полосы, нарисованной на дороге, а также если дорожный знак запрещает обгон или указывает, что это опасная зона или зона, требующая повышенного внимания на дороге.
    Если на левой половине дороге находится препятствие, а на правой половине есть достаточно места – водитель может пересечь сплошную линию при условии, что это не мешает встречному движению.
    Статья 48. Запрещается совершать обгон или опережение путём пересечения автобусной полосы, кроме случаев, когда движение по другой полосе невозможно из-за препятствия либо по команде регулировщика. Движение по автобусной полосе допускается только пока это необходимо для объезда препятствия.
    Статья 49. Если транспортное средство едет медленно или медленнее, чем едущее за ним транспортное средство, то водитель более медленного транспортного средства увидев сигнал от более быстрого транспортного средства о желании совершить обгон должен позволить совершить обгон показав ответный сигнал, установленный пунктом 3 статьи 37 или пунктом 3 статьи 38, а также должен замедлиться и ехать по левому краю дороги, позволяя совершить обгон безопасно.

    Глава 3

    Начало движения, поворот и смена направления движения


    Статья 50. Если водитель начинает движения из припаркованного состояния и перед ним имеется другое припаркованное транспортное средство или любое препятствие, такой водитель обязан показать соответствующий сигнал, установленный статьями 37 или 38. Водитель может начать движение только если это безопасно и не препятствует движению других транспортных средств.
    Статья 51. Поворачивая, водитель должен следовать таким инструкциями:
    (1) при повороте налево:
    a) если дорога не поделена на полосы – водитель должен ехать по левому краю дороги;
    b) если дорога поделена на полосы и дорожный знак разрешает поворот налево, водитель должен следовать по полосе, предназначенной для поворачивающих налево, не менее 30 метров до совершения поворота;
    c) если самая левая полоса является автобусной полосой – водитель должен ехать по ближайшей к ней полосе не менее 30 метров до поворота и может пересечь автобусную полосу только в месте, где дорожный знак разрешает совершение поворота.
    (2) при повороте направо:
    a) если дорога не поделена на полосы – водитель должен ехать возле середины дороги не менее 30 метров перед поворотом;
    b) если дорога поделена на две или более полосы, движение по которым идёт в одном направлении – водитель должен ехать по самой правой полосе своего направления либо по полосе, которая предназначена для поворота направо, не менее 30 метров перед совершением поворота;
    c) если самой правой полосой является автобусная полоса – водитель должен ехать возле этой полосы не менее, чем 30 метров до поворота и пересечь автобусную полосу там, где поворот разрешён дорожным знаком;
    d) на дороге с регулировщиком, разрешающим поворот направо – водитель должен совершить такой поворот не объезжая регулировщика;
    e) на перекрёстке водитель обязан пропустить все едущие на встречу транспортные средства и поворачивать только убедившись в безопасности такого поворота.
    (3) при проезде через перекрёсток с круговым движением или вокруг дорожного острова водитель должен двигаться влево.
    При поворотах согласно пунктам (1) или (2) это статьи водитель должен соблюдать осторожность и пропускать пешеходов, переходящих дорогу, а также автомобили, проезжающие перекрёсток с другой стороны. Однако, если автомобили одновременно поворачивают направо и налево то тот автомобиль, который поворачивает налево должен уступить автомобилю, поворачивающему направо.
    Статья 52. На дороге с разносторонним движением водитель не имеет права разворачиваться или поворачивать вправо если ближайшее транспортное средство за ним или перед ним находится ближе, чем за 100 метров, кроме случая, когда водителю очевидно, что такой поворот или разворот будет безопасным и не будет препятствовать движению.
    Статья 53. Водитель не имеет права:
    (1) поворачивать или разворачивать транспортное средство в случае, если на дороге имеется знак, запрещающий поворот в соответствующую сторону или разворот;
    (2) разворачивать транспортное средство на островке безопасности, в критической точке, на мосту или в 100 метрах от начала моста;
    (3) разворачиваться на перекрёстке, кроме случаев, когда соответствующий знак или сигнал разрешает разворот на перекрёстке.

    Глава 4

    Остановка и парковка

    Статья 54. Если водитель желает остановить или припарковать своё транспортное средство, то он обязан подать сигнал рукой в порядке, установленном статьей 37 или световой сигнал согласно статье 38 не менее, чем за 30 метров до точки поворота.
    Водитель может остановить своё транспортное средство у левой кромки дороги, при этом левый борт транспортного средства должен быть параллелен кромке дороги и находится на расстоянии не более 25 сантиметров. Водитель может припарковать транспортное средство только в месте, которое предназначено для парковки, при этом такая парковка может находится с любой стороны дороги.
    Водитель не имеет права останавливать транспортное средство на автобусной полосе.
    Статья 55. Водитель не имеет права останавливать транспортное средство:
    (1) На полосе дороги, за исключением самой левой полосы (кроме случаев, когда эта полоса – автобусная);
    (2) На тротуаре;
    (3) На мосту или в тоннеле;
    (4) На перекрёстке;
    (5) В зоне действия запрещающего остановку знака;
    (6) На въезде в строение или дорогу;
    (7) На островке безопасности;
    (8) Таким образом, что остановка препятствует дорожному движению.
    Вышеуказанные ограничения не касаются случаев, когда водитель вынужден остановить транспортное средство из-за помехи на дороге либо в связи с поломкой транспортного средства, а также для выполнения требований сигналов либо знаков.
    Статья 56. В случае поломки транспортного средства, требующего остановки на дороге, водитель обязан предпринять все возможные меры для скорейшего удаления поломанного транспортного средства с проезжей части.
    Если водитель вынужден остановить транспортное средство на проезжей части он обязан минимизировать помехи другим транспортным средствам и подать сигнал аварийной остановки.
    Статья 57. Водитель не имеет права парковаться в следующих местах:
    (1) На тротуаре;
    (2) На мосту или в тоннеле;
    (3) На перекрёстке или в пределах 10 метров от перекрёстка;
    (4) На пешеходном перекрёстке или в пределах 3 метров от пешеходного перекрёстка;
    (5) В зоне действия знака «парковка запрещена»;
    (6) В пределах 3 метров от пожарного гидранта;
    (7) В пределах 10 метров от светофора;
    (8) В пределах 15 метров от железной дороги;
    (9) Справа от уже припаркованного транспортного средства;
    (10) На выезде из строения или в пределах 5 метров от выезда строения или дороги;
    (11) На островке безопасности, между островком безопасности и краем дороги и в пределах 10 метров от островка безопасности;
    (12) В критической точке;(см. определение в подпункте 14 статьи 4)
    (13) В пределах 3 метров от почтового ящика;
    (14) Препятствуя движению других транспортных средств.
    Статья 58. Если водитель покидает транспортное средство он обязан заглушить двигатель и включить стояночный тормоз.
    Если водитель паркует транспортное средство на дороге, ведущей в гору или под гору то он обязан повернуть передние колёса в сторону края дороги, возле которого автомобиль припаркован.
    Статья 59. Полицейский или иное уполномоченное лицо имеет право приказать водителю убрать транспортное средство, остановившееся или припарковавшееся в нарушение этих Правил.
    Полицейский или иное уполномоченное лицо вправе самостоятельно убрать транспортное средство, остановившееся либо припаркованное в нарушение этих правил, а также заблокировать такое транспортное средство техническими средствами.
    Полицейский или иное уполномоченное лицо, воспользовавшееся полномочиями, предусмотренными вторым абзацем данной статьи, не несёт ответственности за любые нанесённые транспортному средству повреждения, если только он не нанёс такие повреждения умышленно либо в результате неосторожности (примм.переводчика – имеется ввиду неосторожность не связанная с самим фактом передвижения или блокировки).
    Хозяин транспортного средства либо водитель обязан оплатить стоимость передвижения транспортного средства, либо использование устройства для его блокировки, а также стоимость сохранения транспортного средства в размере, установленном Правительством.
    Деньги, полученные от такой оплаты, не передаются в бюджет Министерства Финансов, а используются согласно указаниям Генерального Инспектора.
    Если владелец либо водитель транспортного средства отказывается оплатить вышеуказанную сумму, полицейский либо иное уполномоченное лицо продолжает удерживать транспортное средство и продолжает учитывать стоимость стоянки. По истечению 3 месяцев транспортное средство может быть продано на аукционе. Из вырученной суммы удерживается стоимость проведения аукциона и долг.
    Статья 60. Останавливая транспортное средство за пределами населённого пункта водитель должен следить, чтобы оно было видимо с расстояния не менее 150 метров.
    Статья 61. Если транспортное средство, остановленное на дороге, невозможно увидеть с расстояния в 150 метров – водитель обязан включить освещение транспортного средства.
    Статья 62. Если в точке пересечения дороги с рельсами (1) светится сигнал, указывающий на то, что приближается поезд или (2) шлагбаум либо человек перекрывает дорогу или (3) звуковой сигнал предупреждает о приближении поезда водитель обязан остановится не менее, чем за 5 метров до точки пересечения дороги с железной дорогой и может продолжать движение только когда поезд проедет и соответствующий сигнал прекратится (или шлагбаум будет поднят).
    Статья 63. Не зависимо от того, оборудована ли точка пересечения дороги с рельсами шлагбаумом, световой или звуковой сигнализацией, водитель, подъезжая к железной дороге обязан остановится за 5 метров до точки пересечения и продолжать движение только убедившись, что поезд не приближается. Водитель обязан сделать это даже если точка пересечения имеет шлагбаум, световую или звуковую сигнализацию и они не показывают, что поезд приближается.
    Статья 64. Если школьный автобус остановился и производит посадку или высадку пассажиров, водители транспортных средств, проезжающих мимо (как едущие в том же направлении, так и во встречном) обязаны замедлиться и проезжать осторожно.
    Часть 5

    Раздел 5

    Соблюдение скоростного режима

    Статья 67. Водитель обязан соблюдать скоростной режим, установленный правительственными распоряжениями или дорожными знаками.
    Дорожные знаки могут устанавливать как минимальную, так и максимальную скорость, однако в пределах, установленных правительственными распоряжениями.
    Статья 68. Водитель который желает повернуть, позволить другому транспортному средству обогнать его или опередить, припарковаться, остановится или развернуться должен замедлить свою скорость.
    Статья 69. Водитель едущего в гору, на мосту, на въезде на мост, по узкой дороге, по извилистой дороге, по серпантину, в критической точке, в тумане, дожде, пыли или дыме, если транспортное средство не видно с расстояния 60 метров обязан замедлится для обеспечения безопасности движения.
    Статья 70. Подъезжая к перекрёстку, пешеходному переходу, стоп-линии или перекрёстку с круговым движением водитель обязан замедлить транспортное средство.

    Раздел 6

    Проезд перекрёстка и перекрёстка с круговым движением

    Статья 71. Водитель, подъезжая к перекрёстку, должен соблюдать требования статей 21 и 26 этих правил и следующие инструкции:
    1) Если другое транспортное средство уже проезжает перекрёсток – водитель обязан уступить ему дорогу;
    2) Если два транспортных средства подъехало к перекрёстку одновременно и на перекрёстке нет других транспортных средств – водитель обязан уступить транспортному средству, находящемуся по левую сторону от него. Однако, если на перекрёстке пересекаются главная и второстепенная дорога, то транспортное средство, находящееся на главной дороге, имеет приоритет;
    3) Если на перекрёстке горит зелёный сигнал светофора, однако транспортное средство остановилось и препятствует проезду – транспортное средство, едущее за ним, должно остановится до стоп-линии и ждать, пока это транспортное средство освободит перекрёсток.
    Статья 72. Правила определения главной дороги:
    (1) Дорога, на которой установлен знак «Главная дорога»;
    (2) Дорога, на которой установлен знак «Уступи дорогу», «Стоп», нарисована стоп-линия непрерывной чертой или на которой нарисован знак «уступи дорогу» является второстепенной;
    (3) Если знаков, определённых пунктами 1 или 2 нет – то дорога, на которой больше полос является главной;
    (4) Дорога всегда главная относительно просёлочной дороги.
    Дорога, которая не является главной – является второстепенной.
    Статья 73. Если на перекрёстке с круговым движением установлены знаки или светофоры водитель следует таким знакам или сигналам светофора.
    Если знаков и светофоров нет, то водитель, подъезжающий к перекрёстку, должен пропустить водителей, едущих по круговому движению с правой стороны.
    Водитель в любом случае обязан следовать сигналам регулировщика, даже если они противоречат указанному в этой статье.
    Статья 74. Водитель, выезжающий с частной дороги или с подъездного пути к дому обязан пропустить все проезжающие по дороге транспортные средства.

    Раздел 7

    Транспорт экстренных служб

    Статья 75. Водитель транспортного средства экстренных служб в ситуации, когда такое транспортное средство исполняет свои служебные функции, имеет право:
    (1) Использовать проблесковый маячок, сирену или иной звуковой сигнал, определённый Генеральным Комиссаром;
    (2) Останавливаться и парковаться в зоне действия запрещающих знаков;
    (3) Превышать ограничения скорости;
    (4) Нарушать требования светофора или знаков дорожного движения, замедляя скорость пересекая перекресток;
    (5) Нарушать требования настоящих Правил касательно полос на дороге, направления движения и поворотов. При этом водитель всё равно обязан соблюдать осторожность.
    Статья 76. Когда пешеход, водитель или наездник видит транспорт экстренных служб с включённым проблесковым маячком, включённой сиреной или иным звуковым сигналом, такой пешеход, водитель или наездник обязан уступить дорогу экстренному транспортному средству придерживаясь следующих правил:
    (1) Пешеход обязан остановится, а если он на дороге – направится к ближайшему краю дороги или островку безопасности;
    (2) Водитель обязан остановится у левого края дороги, а если левая полоса – автобусная, то справа от автобусной полосы. Однако, водитель не должен останавливаться на перекрёстке;
    (3) Наездник обязан остановить животное у края дороги, кроме перекрёстка.
    Водитель или наездник, исполняя требования пунктов 2 и 3 первого абзаца этой статьи должны выполнять их настолько быстро, насколько это позволяет безопасность дорожного движения.

    Раздел 8

    Перевозка или буксировка транспортного средства

    Статья 77. Транспортное средство не имеет права перевозить или буксировать более одного транспортного средства, кроме случаев, когда такая перевозка или буксировка разрешена Генеральным Комиссаром.
    Способ перевозки или буксировки определяется правительственными распоряжениями.

    Раздел 9

    Авария


    Статья 78. Если водитель или наездник нанёс ущерб жизни, здоровью или собственности другого лица, то вне зависимости от того, кто виновен в аварии, обязан остановить своё транспортное средство или животное и оказать помощь пострадавшему, а также явится к ближайшему уполномоченному должностному лицу и сообщить об аварии. Также такой водитель или наездник обязан сообщить пострадавшему лицу своё имя, фамилию, адрес и регистрационный номер транспортного средства.
    Если водитель или наездник покинул место происшествия и не предоставил себя в распоряжение уполномоченного должного лица он считается виновным в аварии.
    Уполномоченное должностное лицо имеет право задержать транспортное средство (животное), пытающееся покинуть место происшествия, а также изъять транспортное средство (животное), которое участвовало в дорожном-транспортном происшествии и в котором нет водителя (наездника) и никто не месте аварии не утверждает, что является водителем (наездником).
    Если водитель изъятого транспортного средства не будет найден в течении 6 месяцев со дня аварии, то оно признаётся орудием преступления и переходит в собственность государства.


    Раздел 10

    Велосипед


    Статья 79. Если на дороге имеется велосипедная дорожка, то водитель велосипеда обязан ехать только по ней.
    Статья 80. Велосипедист, едущий по дороге, по обочине или по велосипедной дорожке обязан:
    (1) Подавать звуковой сигнал, слышимый с расстояния не менее 30 метров;
    (2) Иметь работоспособные тормоза, способные быстро остановить велосипед;
    (3) Иметь хотя бы один белый фонарь впереди велосипеда, который видно хотя бы с 15 метров;
    (4) Иметь хотя бы один красный задний фонарь или красный светоотражающий материал, установленный сзади велосипеда.
    Статья 81. В то время, когда автомобили обязаны включать освещение согласно статьями 11 и 61 этих правил, водитель велосипеда обязан включать белый передний фонарь что бы быть видимым для водителей и пешеходов.
    Статья 82. Водитель велосипеда имеет право ехать только максимально близко в краю дороги. Если по краю дороги идёт автобусная полоса – водитель должен ехать максимально близко к такой полосе, но не по автобусной полосе.
    Статья 83. Водитель велосипеда не имеет права:
    (1) Ездить невнимательно, причинять ущерб другим лицам или чужой собственности;
    (2) Ездить, не держась руками за руль;
    (3) Ехать параллельно с другим велосипедом;
    (4) Ехать, не сидя на седле;
    (5) Перевозить пассажиров (за исключением трициклов, предназначенных для перевозки пассажира);
    (6) Перевозить грузы, если груз затрудняет управление велосипедом;
    (7) Буксировать транспортные средства.
    Статья 84. Водитель велосипеда обязан соблюдать статей 21-26, 32-34, 36, 37, 39-42, 45-57, 59-64, 69-74, пункта 2 статьи 76, статей 78, 125, 127 и 133 по аналогии с автомобилями.

    Раздел 11

    Перевозка пассажиров


    Статья 85. Водитель не имеет права перевозить пассажира, заражённого проказой или другим инфекционным заболеванием, определённым законодательством, а также труп такого пассажира, кроме таких случаев:
    (1) Если транспортное средство не перевозит других пассажиров, кроме тех, кто болен тем же заболеванием;
    (2) Труп может перевозится вместе с родственниками умершего.
    Статья 86. Водитель, кондуктор и иное лицо не могут зазывать людей в транспортное средство издавая громкие звуки или иным способом создавая помехи для других людей (например, препятствуя движению людей, останавливая их, толкая или иным способом направлять в транспортное средство).
    Статья 87. Пассажиру не может быть отказано в перевозке на пассажирском транспорте без надлежащих оснований.
    Статья 88. Водитель обязан остановится на остановке и дать возможность пассажиру покинуть транспортное средство. Водитель должен останавливаться также в местах, определённых по соглашению водителя и пассажира.
    Статья 89. Водитель не может перевозить больше пассажиров, чем установлено законом или технической документацией такого транспорта.
    2 ребёнка возрастом до 10 лет считаются одним пассажиром.
    Статья 90. Пассажирское транспортное средство не имеет права:
    (1) Ездить не по маршруту в поисках пассажиров;
    (2) Останавливаться таким образом, чтобы за ним оставался хотя бы 1 метр до ближайшего стоящего транспортного средства или в пределах 1 метра от дорожного знака;
    (3) Останавливаться таким образом, чтобы между ним и стоящим перед ним транспортным средством оставалось менее 1 метра.
    Статья 91. Водитель пассажирского транспортного средства и кондуктор не имеют права:
    (1) Курить или переговариваться между собой во время движения транспортного средства или собирая плати за проезд;
    (2) Высказываться в адрес пассажиров без должного уважения, используя сарказм или оскорбления, а также совершать не вербальные действия аналогичного характера.
    Статья 92. Заправляясь горючим, имеющим температуру возгорания 21 и менее градусов водитель пассажирского транспортного средства обязан заглушить двигатель и высадить всех пассажиров, попросить их отойти на безопасной расстояние от транспортного средства.

    Раздел 12

    Такси


    Статья 93. Водитель такси не имеет права отказать в перевозке кроме случаев, когда такая перевозка может привести к ущербу для водителя или пассажира.
    Если водитель такси не желает перевозить пассажиров он обязан установить на транспортное средство знак того, что он не принимает пассажиров.
    Такой знак должен соответствовать требованиям законодательства.

    Статья 94. Водитель такси не имеет права перевозить одновременно больше пассажиров, чем указано в его лицензии.
    Два ребёнка возрастом до 10 лет считаются за одного пассажира.

    Статья 95. Никто не имеет права:
    (1) Издавать громкие звуки или иным образом беспокоить людей зазывая их в такси;
    (2) Окружать, тащить, толкать или иным способом заталкивать людей в такси.

    Статья 96. Таксист не имеет права брать плату в размере большем, чем насчитал таксиметр.
    Порядок использования таксиметра устанавливается правительством.

    Статья 97. Пассажир обязан оплатить проезд в размере, определённом таксиметром.

    Статья 98. Статьи 96 и 97 применяются в местностях, определённых нормативно-правовыми актами.
    В местностях за пределами зоны применения вышеуказанных статей стоимость перевозки определяется по соглашению между водителем и пассажирам.
    Положения абзаца второго этой статьи также применяются в случаях, установленных нормативно-правовыми актами в отношении отдельных категорий такси.

    Статья 99. Таксист во время управления такси не имеет права:
    (1) Курить сигареты, включать радио или иным способом надоедать пассажиру;
    (2) Высовывать конечности за пределы транспортного средства, кроме случаев, установленных статьей 37 этих Правил;
    (3) Держать руль одной рукой, кроме случаев, когда это необходимо для управления транспортным средством;
    (4) Сигналить рядом с больницами, офисами (в рабочее время) или школами;
    (5) Сигналить что бы подгонять другое транспортное средство;
    (6) Перегонять или подрезать другое транспортное средство;
    (7) Быстро ехать в зоне жилой застройки;
    (8) Производить посадку в зоне действия знака, запрещающего посадку пассажиров;
    (9) Высказываться в адрес пассажира некультурным образом, сатирически или оскорбительно.

    Статья 100. Водитель обязан вести пассажира к месту назначения кратчайшим путем, не делать ненужных объездов и доставить пассажира к месту назначения согласно договорённости.
    Ни при каких обстоятельствах водитель не имеет права высадить пассажира, не доставив до места назначения.

    Статья 101. Водитель должен носить униформу с эмблемой, вышитой на ней или пришитой к ней.
    Внешний вид униформы утверждается Генеральным Инспектором.
    Новый вид униформы вступает в силу через 60 дней со дня опубликования в Правительственной газете соответствующего нормативного акта.

    Статья 102. Правительство имеет право определить для конкретной службы такси особые места парковки. Такое решение утверждается Королевским Указом.
    Указ определяет места парковок и порядок их использования.

    Часть 6

    Раздел 13

    Пешеходы

    Статьи 103. Если у дороги есть тротуар или обочина пешеходы обязаны идти по этому тротуару или обочине. Если тротуара или обочины нет то пешеходы могут идти по самому правому краю дороги.
    Статья 104. Если на дороге есть пешеходный переход – пешеходы не имеют права переходить дорогу вне пешеходного перехода в пределах 100 метров от него.
    Статья 105. Пешеход желающий пересечь дорогу в месте, где есть светофор для пешеходов, обязан следовать сигналу светофора и:
    (1) Если на светофоре горит красный сигнал (даже если на нём нет изображения пешехода) – пешеход должен ожидать на обочине, тротуаре, островке безопасности или на краю дорогие (если обочины или тротуара нет);
    (2) Если на светофоре горит зелёный сигнал – пешеход может пересекать дорогу;
    (3) Если зелёный сигнал мигает – пешеход, который не находится на дороге, не имеет права начинать её пересекать, а если пешеход уже на дороге – он должен быстро закончить переход.
    Статья 106. Если пешеход желает пересечь дорогу там, где есть светофор только для автомобилей он следует таким инструкциям:
    (1) Если для транспорта горит красный сигнал – пешеход может переходить дорогу там, где транспорт стоит;
    (2) Если для транспорта горит зелёный сигнал – пешеход не должен пересекать такую дорогу;
    (3) Если для транспорта горит желтый сигнал или мигает зелёный сигнал – пешеход не может начинать переход, но пешеход уже находящийся на дороге должен в кратчайший срок покинуть её.
    Статья 107. Пешеход, который желает пересечь дорогу там, где стоит регулировщик, может переходить учитывая положение рук регулировщика по аналогии с сигналами светофора согласно статье 106.
    Статья 108. Никто не имеет права проводить марши, парады или шествия препятствуя дорожному движению кроме:
    (1) Маршей военных или полиции;
    (2) Шествия, парады или процессии разрешённые полицией и проходящие согласно инструкциями полиции (регулировщика).
    Статья 109. Никто не имеет права препятствовать движению пешеходов по тротуару или дорожке для пешеходов без надлежащего основания.
    Статья 110. Никто не имеет права покупать, продавать, раздавать или собирать пожертвования на дороге или посредине дороге если это препятствует движению.

    Раздел 14

    Животные и предметы на дороге

    Статья 111. Никто не имеет права ехать на животном, вести животное, перегонять животное или отпускать животное таким образом, что бы это мешало дорожному движению.

    Статья 112. Наездник на животном, а также погонщик или перегонщик животных должен следовать Правилам дорожного движения для автомобильного транспорта по аналогии.

    Статья 113. Регулировщик может запретить проезд, перегон или прогон животного по любой дороге, если сочтёт, что это будет препятствовать дорожному движению.

    Статья 114. Никто не имеет права размещать, вывешивать или устанавливать какие-либо предметы препятствующие движению, а также иным способом нарушать дорожное движение.
    Уполномоченное должностное лицо может разрешить отступление от вышеуказанного правила при условии, что это отступление действительно необходимо и ограничено во времени.
    Лицо, нарушившее требование абзаца первого этой статьи по требованию уполномоченного должностного лица обязано удалить такие предметы и такое лицо также несёт ответственность в порядке статьи 148 настоящих Правил. В случае отказа лица удалить препятствия с дороги офицер вправе сделать это самостоятельно.

    Статья 115. Никто не имеет права нести или тянуть что-либо по обочине таким образом, что это будет препятствовать дорожному движению.

    Раздел 15

    Лошадиные повозки, экипажи и волокуши

    Статья 116. Кучер кареты, повозки или волокуши, приводимой в движение животными, не имеет права оставлять карету, повозку или волокушу без присмотра, если только животное не привязано таким образом, что оно не может самостоятельно привести транспортное средство в движение.
    Статья 117. Кучер не имеет права отпускать поводья во время движения.
    Статья 118. Кучер должен соблюдать правила, установленные для водителя, по аналогии.

    Раздел 16

    Островок безопасности

    Статья 119. Водитель не имеет права заезжать на островок безопасности, если только он не был направлен туда регулировщиком.



    Часть 7

    Раздел 17

    Прочие положения


    Статья 120. Водитель не имеет права ехать задним ходом если это мешает дорожному движению или угрожает безопасности других участников дорожного движения.

    Статья 121. Водитель мотоцикла должен находится на седле. Если мотоцикл предназначен для перевозки пассажира то пассажир может ехать только сзади водителя либо в коляске.

    Статья 122. Водитель мотоцикла и пассажир обязаны ехать в шлеме.
    Водитель не имеет права ехать на мотоцикле с пассажиром, если пассажир не надел шлем.
    Порядок использования шлема и требования к нему определяются правительственными распоряжениями.
    Требования данной статьи не распространяются на монаха, послушника, священники или другого религиозного деятеля, который носить традиционный головной убор, а также на лиц, установленных правительственными распоряжениями.

    Статья 123. Водитель не имеет права допускать посадку более двух пассажиров на сидении рядом с водителем.
    Водитель обязан использовать ремень безопасности во время езды, а также пристёгивать ремнем безопасности пассажиров, сидящих рядом с ним. Такой пассажир обязан использовать ремень безопасности.
    Порядок использования ремней безопасности и требования к ним определяются Генеральным Инспектором и публикуется в Правительственной газете.

    Статья 124. Никто не имеет права каким-либо образом создавать водителю помехи в обзоре дороги через переднее или боковые стёкла, а также любым образом препятствовать водителю использовать руль.
    Никто не имеет права высовывать части тела через окна транспортного средства, висеть с наружи транспортного средства или стоять на транспортном средстве опасным образом.
    Никто не имеет права высаживаться из транспортного средства, пассажирского транспорта или школьного автобуса пока такое транспортное средство стоит ожидая разрешающий сигнал светофора или в дорожной пробке.
    Водитель пассажирского транспорта или кондуктор обязаны следить за соблюдением требований абзацев второго и третьего этой статьи.

    Статья 125. Проезжая через горный перевал или через холм водитель обязан ехать вдоль левого края дороги. На вершине горы или холма водитель обязан подать звуковой сигнал, предупреждая встречный транспорт о своём приближении.

    Статья 126. Водитель не имеет права включать нейтральную передачу или нажимать педаль сцепления (отключать сцепление двигателя с колёсами) находясь на спуске с горы или холма.

    Статья 127. Водитель не имеет права:
    (1) Останавливаться ближе, чем в 50 метрах позади от транспортного средства экстренной службы, исполняющего свои экстренные функции (имеется ввиду работающая пожарная машина – примм.переводчика);
    (2) Подъезжать или останавливаться в зоне тушения пожара;
    (3) Использовать пожарный шланг без защитного покрытия на дороге, если только иное решение не принял пожарный на месте пожара.

    Статья 128. Никто не имеет права высыпать на дорогу осколки стекла, гвозди, провода, смазочные материалы или другие объекты, которые могут создавать угрозу безопасности движения, повреждать транспортные средства, препятствовать дорожному движению или угрожать жизни или здоровью его участников.

    Статья 129. Если предметы, указанные в статья 128 находятся под контролем (во владении) лица и это лицо узнаёт, что эти предметы попадают на дорогу – оно обязано немедленно убрать предметы с дороги.

    Статья 130. Никто не имеет права сжигать что-либо или иным образом создавать дым или аналогичные препятствия для безопасности движения в пределах 500 метров от дороги.

    Статья 131. Лицо, убравшее повреждённое транспортное средство с дороги, обязано, также, убрать с дороги все обломки и иные отходы от такого транспортного средства.

    Статья 132. Когда школьный автобус перевозит студентов водитель автобуса должен устанавливать на автобус табличку «Школьный автобус» буквами высотой не менее 15 сантиметров. Табличка должна быть установлена спереди и сзади автобуса.
    Если у автобуса есть красный сигнал на автобусе то во время перевозки студентов красный сигнал спереди и сзади должен быть включён.
    Когда автобус не перевозит студентов сигнал должен быть отключён, а таблички закрыты или сняты.

    Статья 133. Если транспортное средство участвует в параде либо оно специально предназначено для рекламы товаров, услуг или развлечений – её маршрут должен быть согласован уполномоченным должностным лицом, кроме случаев, когда транспортное средство участвует в мероприятии, проводимом властями.
    Если парад или иное мероприятие на дороге было официально разрешено и в разрешении указано конкретное транспортное средство – это транспортное средство не должно получать отдельное разрешение.

    Статья 134. Никто не имеет права участвовать в гонках на дороге, кроме случаев, когда гонки разрешены уполномоченным лицом и разрешение оформлено в письменном виде.
    Никто не имеет права организовывать, рекламировать или поддерживать гонки на дороге кроме случаев, когда у него есть на то письменное разрешение от уполномоченного должностного лица.


    Часть 8

    Раздел 18

    Права полиции


    Статья 135. Если владелец земли открыл свою землю для свободного доступа, то полиция имеет право определить часть этой земли как дорогу.

    Статья 136. Генеральный инспектор имеет право назначить лицо, удовлетворяющее определённым требованиям и прошедшее обучение помогать дорожным инспекторам (регулировщикам) в исполнении их обязанностей в качестве волонтёров.
    Генеральный инспектор определяет требования к дорожным волонтёрам, порядок их обучения, их права и обязанности, униформу и порядок их работы.

    Статья 137. Дорожный волонтёр при исполнении своих обязанностей считается должностным лицом для целей, установленных Уголовным Кодексом Таиланда (например, нападение на него будет считаться нападением на полицейского, если он возьмёт взятку – он будет считаться должностным лицом, - примечание переводчика).

    Статья 138. В чрезвычайной ситуации или при аварии на дороге, приводящей к затруднениям дорожного движения, регулировщик, полицейский или другое уполномоченное должностное лицо вправе предпринимать следующие действия, направленные на обеспечение безопасности и нормализации дорожного движения:
    (1) Запрещать всем или некоторым видам транспорта или пешеходам двигаться по всей или части дороги;
    (2) Запрещать остановку или парковку транспортных средств на дороге или ей участках;
    (3) Запрещать поворот, разворот, движение задним ходом любого транспорта на всей дороге или её части;
    (4) Переводить дорогу в режим односторонней дороги.
    Но делать всё вышеперечисленное допускается только на время, пока это необходимо.

    Статья 139. Если уполномоченный полицейский офицер посчитает, что для обеспечения удобства или безопасности движения необходимо ввести на всей дороге или на части дороги особые правила, то он имеет право сделать следующее:
    (1) Запрещать движение всех или некоторых транспортных средств;
    (2) Запрещать остановку или парковку;
    (3) Запрещать поворот, разворот или движение задом;
    (4) Устанавливать режим одностороннего движения;
    (5) Устанавливать ограничения на парковку в узких местах или в критической точке;
    (6) Устанавливать скоростной режим в пределах, разрешённых правительственными распоряжениями;
    (7) Устанавливать направления движения на каждой полосе;
    (8) Определять главную и второстепенную дорогу;
    (9) Устанавливать парковочную зону;
    (10) Определять полосы для использования отдельными видами транспорта;
    (11) Определять правила по использованию школьного автобуса;
    (12) Определять правила по перевозке пассажиров на велосипеде;
    (13) Контролировать движение парада или демонстрации;
    (14) Устанавливать ограничения или запреты на выполнение поворотов на перекрёстке;
    (15) Рисовать разметку на дороге, устанавливать знаки или сигналы (светофоры);
    (16) Определять участки дороги, на которых транспортное средство может пересекать центральную разделительную полосу;
    (17) Устанавливать правила размещения повреждённых или пришедших в негодность транспортных средств, определять места на дороге, предназначенные для проведения мелкого ремонта;
    (18) Определять правила пересечения дороги, не имеющей пешеходного перехода;
    (19) Определять правила использования фар;
    (20) Определять правила использования звукового сигнала;
    (21) Разрешать движение транспортных средств, не имеющих всех резиновых точек контакта с дорогой, устанавливать правила движения таких транспортных средств.

    Статья 140. Если уполномоченный офицер лично видит нарушение этих правил или другого законодательства о дорожном движении, определил нарушение с помощью технических средств или иным способом, то если такое нарушение наказуемо штрафом либо лишением свободы сроком не более 1 месяца, офицер может на месте объявить водителю предупреждение либо выписать ему постановление о наложении штрафа.
    В случае, если водитель отсутствует, офицер должен прикрепить копию постановления о наложении штрафа на транспортное средство таким образом, чтобы оно было хорошо заметно водителю. Если прикрепить его невозможно – то постановление вместе с доказательствами нарушения должно быть отправлено по адресу владельца транспортного средства либо его водителя заказным письмом с уведомлением о вручении. Штраф должен быть оплачен в срок, установленный Генеральным Инспектором. Этот срок должен быть указан в постановлении.
    Положения второго абзаца этой статьи применяются в случае, когда офицер обнаружил нарушение, но не смог определить водителя.
    Критерии определения размера штрафа, а также форма постановления о наложении штрафа, определяется Генеральным Инспектором.

    Статья 140-1. Если офицер прикрепил постановление о наложении штрафа на транспортное средство или отправил его по почте согласно статье 140 настоящих правил, оно считается доставленным через 15 дней со дня, когда офицер выполнил соответствующие действия, если только получатель не докажет, что не получал постановление.
    Получатель постановления о штрафе считается признавшимся, что он был водителем, совершившим нарушение, если в течении 30 дней со дня получения постановления он не заявит в полицию о том, кто был водителем и это лицо не признает, что было водителем. Если же такое лицо отказывается признаваться, а хозяином является физическое лицо – оно должно представить доказательства того, кто был водителем.

    Статья 140-2. Если офицер вынес водителю предупреждение или выписал постановление о наложении штрафа согласно статьей с 140 этих Правил и считает, что продолжение вождение будет опасно для жизни, здоровья или имущества водителя или других лиц, то офицер вправе изъять водительские права такого водителя. Офицер, также, может внести сведения об изъятии прав в электронную систему или внести в такую запись информацию о приостановлении действия водительских прав. Офицер должен вернуть права, отменить запись об изъятии штрафа или о приостановлении действия прав, а также позволить водителю продолжать движение, если офицер уверен, что водитель способен продолжать движение безопасным образом или уверен, что водитель не будет продолжать движение пока находится в опасном состоянии. Порядок изъятия прав устанавливается Начальником национальной полиции совместно с Директором Департамента наземного транспорта.

    Статья 140-3. Если офицер обнаруживает, что водитель, имеющий права, не удовлетворяет минимальным требованиям для получения водительских прав или же имеются обстоятельства, исключающее наличие у него водительских прав, он может изъять права и внести в электронную систему запись об их изъятии. Офицер обязан сообщить водителю о причине изъятия прав. Офицер должен выдать водителю документ, подтверждающий факт изъятия прав.

    Офицер обязан составить рапорт об изъятии водительских прав. Изъятые права и рапорт должны быть переданы органу, выдающему водительские права, для дальнейшего процесса по их аннулированию.


    Статья 141. Водитель, владелец транспортного средства или его фактический владелец, получив постановление о наложении штрафа, выписанное согласно статье 140 настоящих Правил, обязан оплатить штраф в течении срока, указанного в постановлении, одним из следующих способов:
    (1) Банковским переводом или банковским чеком (чеком кассира), который должен быть отправлен Генеральному комиссару Тайской королевской полиции вместе с копией постановления о наложении штрафа, либо же с помощью электронного платежа, в том числе с помощью кредитной карты или иного платёжного средства. Реквизиты для такого платежа указываются в постановлении и определяются Генеральным Инспектором.
    (2) Оплатить штраф в полицейском участке в размере, указанном в постановлении или определенном офицером в полицейском участке. Офицер в полицейском участке вправе изменить размер штрафа.
    После оплаты штрафа дело считается закрытым.

    Статья 141-1. Если лицо, получившее постановление о наложении штрафа, не выполняет требования статьи 141, офицер полиции или орган, выдающий водительские права или иной орган, установленный законом, выполняет следующие действия:
    (1) Офицер в ранге инспектора или выше отправляет письменное уведомление о невыполнении постановления и о размере штрафа водителю или владельцу транспортного средства. Такое уведомление должно быть отправлено не позднее 15 дней со дня истечения срока уведомления. Водитель должен оплатить штраф в течении 15 дней после получения уведомления. Уведомление должно быть в письменно виде и отправлено заказным письмом с уведомлением о вручении в порядке, установленном Генеральным комиссаром. Уведомление считается полученным через 15 дней со дня его отправки, даже если оно не было фактически вручено.
    (2) Если водитель или хозяин транспортного средства всё равно не оплатил штраф, то происходит следующее:
    (а) Офицер уведомляет о не оплаченном штрафе и направляет подтверждающие размер штрафа документы органу, выполняющему сбор транспортного налога. Когда лицо прибывает для оплаты транспортного налога ему должно быть сообщено о необходимости уплатить штраф в течении 30 дней. Если прибыло иное лицо (кроме хозяина транспортного средства), то оно должно уведомить об этом хозяина. Транспортный налог принимается в любом случае, однако наклейка об уплате не выдаётся. Вместо неё выдаётся временная квитанция, срок действия которой составляет 30 дней, а также сообщается о том, что наклейка будет выдана когда хозяин уплатит штраф.
    (b) Если хозяин в установленный срок оплатит штраф то ему или его представителю выдаётся наклейка об уплате налога. Для этого квитанция об оплате штрафа должна быть представлена органу, выдающему наклейки.
    (с) Если хозяин транспортного средства или его представитель согласны заплатить штраф немедленно в день обращения об уплате налога – штраф и налог должны быть приняты и наклейка выдаётся как обычно.
    (d) Если налог не уплачивается в течении 30 дней с момента обращения согласно подпункту (а) то офицер полиции уведомляет орган, взымающий налог, о том, что наклейки для этого транспортного средства более не должны выдаваться и передаёт дело следователю.
    Если водитель транспортного средства или хозяин транспортного средства считает, что он не допускал нарушения настоящих Правил или других законов, он может в течении 15 дней со дня получения уведомления от органа, принимающего налоги о наличии штрафа, подать письменные возражения. Возражения подаются по адресу, опубликованному Генеральным Инспектором в Правительственной Газете. Возражения могут быть поданы заказным письмом или иным предписанным Полицией способом.
    Если после получения возражений офицер, который выписал штраф, или его руководитель считают, что нарушение имеется – они передают дело следователю, о чём уведомляют хозяина транспортного средства.
    После полной уплаты штрафа дело считается закрытым. Если были изъяты водительские права, то они должны быть возвращены по представлению квитанции об оплате штрафа. Квитанция об уплате штрафа считается временными правами в течении 10 дней, со дня её выдачи.
    Порядок распоряжения деньгами от штрафов определяется совместно Полицией и Департаментом наземного транспорта.
    5% от полученных от штрафов, частично остаются в Департаменте наземного транспорта для оплаты расходов по сбору штрафов и операционных расходов. Остальные средства передаются в Полицию.
    Порядок действий офицеров во исполнение настоящей статьи определяется совместно Полицией и Департаментом наземного транспорта.

    Статья 142. Регулировщик или уполномоченный офицер имеет право приказать водителю остановить транспортное средство в таких случаях:
    (1) Состояние транспортного средства не удовлетворяет требованиям статьи 6 настоящих Правил;
    (2) Офицер наблюдает, как водитель или иное лицо находящееся в транспортном средстве, нарушает эти Правила или иной закон, регулирующий такое транспортное средство;
    Если офицер имеет обоснованное подозрение о том, что водитель нарушает пункты 1 или 2 статьи 43 настоящих Правил, офицер должен обеспечить проверку водителя на предмет алкогольного, наркотического или другого опьянения.
    Если водитель отказывается от проверки, то он может быть задержан на период, необходимый для принудительного проведения тестирования. Если по итогам тестирования будет установлено отсутствие состояния опьянения водитель должен быть освобождён.
    Если водитель препятствует тестированию и имеются внешние признаки нарушения пункта 2 статьи 43 то считается, что водитель допустил нарушение и находится в состоянии опьянения.
    Порядок проведения тестирования определяется правительственными распоряжениями.

    Статья 142-1.
    С целью мониторинга поведения водителей на дороге и безопасности дорожного движения Полиция устанавливает систему фиксации нарушений, допущенных водителями на дороге.
    Система записи нарушений предусматривает присвоение каждому водителю определённого числа баллов, которые могут отниматься и восстанавливаться. Генеральный комиссар полиции и Генеральный директор Департамента наземного транспорта совместно устанавливают критерии, методы и условия отнимания и прибавления баллов. Эти критерии публикуются в Правительственной Газете.
    Если у водителя закончились баллы, Генеральный Инспектор тайской полиции или уполномоченный им офицер приостанавливает действие водительских прав на срок в 90 дней в порядке, установленном Генеральным комиссаром.

    Статья 142-2. Приказ о приостановке действия водительских прав согласно статье 142-1 должен быть доведён до сведения водителя. Способ уведомления определяется распоряжением Генерального инспектора.
    О приостановлении действия водительских прав должен быть уведомлен регистратор департамента наземного транспорта.

    Статья 142-3. Водитель, действие водительских прав которого приостановлено согласно статье 142-1 может пройти повторное обучение правилам дорожного движения по программе, установленной Департаментом наземного транспорта.
    Департамент наземного транспорта проводит обучение правилам дорожного движения и безопасному вождению по программе, совместно утверждённой Генеральным Комиссаром Тайской Полиции и Генеральным директором наземного транспорта.
    Департамент наземного транспорта может делегировать проведение обучения аккредитованным школам вождения.
    Расходы на обучение возлагаются на водителя, который его проходит.

    Статья 142-4. Водитель, который успешно завершил обучение, установленное статьей 142-3, может восстановить потерянные баллы. Он может получить их, подав заявление уполномоченному офицеру.

    Статья 142-5.Если водитель совершил нарушение этих правил, или других законов касающихся использования наземного транспорта, и это нарушение привело или могло привести к серьёзной угрозе общественной безопасности, жизни, здоровью или имуществу других людей, либо связанное с побегом с места аварии, Генеральный комиссар или офицер полиции ранга коммандера или эквивалентного ранга, или уполномоченный Генеральным комиссаром офицер, имеет право приостановить действие водительских прав на срок до 90 дней.
    Приказ о приостановлении действия водительских прав должен быть оформлен в письменном виде и содержать информацию о причинах приостановления прав, дату начала и окончания срока приостановления и ссылаться на доказательства нарушения. О приказе водитель уведомляется в порядке, установленном Генеральным Комиссаром. Копия приказа регистрируется.

    Статья 142-6. В случае если водительские права одного и того же водителя были приостановлены более, чем дважды в течении одного 3 летнего периода, который отсчитывается со дня первого приостановления, Генеральный Инспектор или офицер полиции рангом не ниже коммандера может приостановить действие водительских прав на срок, превышающий 3 месяца. О таком приостановлении должен быть уведомлен регистратор департамента наземного транспорта. Уведомление должно содержать суть нарушения и ссылаться на доказательства нарушения. Регистратор предпринимает меры по изъятию водительских прав.

    Статья 142-7. Если в течении 1 года со дня приостановления действия водительских прав на срок более 3 месяцев водитель снова допустил нарушение, которое ведёт к приостановлению действия водительских прав, Генеральный Инспектор или офицер полиции рангом не ниже коммандера может аннулировать водительские права такого водителя. О таком изъятии должен быть уведомлен регистратор департамента наземного транспорта. Уведомление должно содержать суть нарушения и ссылаться на доказательства нарушения. Регистратор предпринимает меры по изъятию водительских прав.

    Статья 142-8. Водитель, чьи водительские права были приостановлены согласно статьям 142-1 или 142-5 имеет право подать апелляцию в течении 15 дней со дня получения копии приказа согласно статье 142-2 или 142-5 в следующем порядке:
    (1) Если приказ был издан Генеральным Инспектором – апелляция подаётся Министру;
    (2) Если приказ издал офицер полиции рангом не ниже коммандера – апелляция подаётся Генеральному инспектору;
    (3) В случае, если приказ издал офицер рангом ниже коммандера – его непосредственному начальнику;
    Апелляция рассматривается в течении 30 дней со дня её получения. Решение по апелляции дальнейшему обжалованию не подлежит.
    Порядок подачи и рассмотрения апелляции устанавливается Генеральным Комиссаром.

    Статья 143. Если уполномоченный офицер обнаружил, что транспортное средство не соответствует требованиям настоящих Правил, то он, кроме наложения штрафа, может издать письменное требование к водителю или хозяину транспортного средства об устранении нарушения.

    Статья 143-бис. Если уполномоченный офицер видит транспортное средство, не соответствующее требования статьи 10-бис он может остановить его и приказать водителю устранить нарушения и не допускать продолжение движения пока нарушения не будут устранены.

    Статья 144. Если водитель, который получил требования согласно статьям 143 и 143-бис настоящих Правил, устранил допущенное нарушение, он должен представить своё транспортное средство для проверки офицеру или иному уполномоченному Генеральным инспектором лицу. Водитель имеет право ехать до места проверки.
    Порядок проверки определяется правительственными распоряжениями.

    Статья 145. Следователь, расследующий правонарушения, предусмотренные статьями 157-1, 159, 160, 160-бис и 160-тер действует в порядке, установленном Уголовно-процессуальным кодексом Таиланда. Такой офицер имеет право также накладывать штрафы и выписывать предупреждения.
    В случае если водитель сбил пешехода, который переходил дорогу за пределами пешеходного перехода (отмеченного краской или знаком или иным отличием) или пересекал дорогу там, где установлены барьеры, или переходил дорогу перелезая через любые установленные заборы или барьеры, то офицер, убедившись, что водитель проявлял надлежащую осторожность и соблюдал статью 32 настоящих Правил имеет право освободить такого водителя не устанавливая залог – по просьбе такого водителя или заинтересованного лица.

    Статья 146. 50% штрафов, наложенных согласно настоящему Закону, передаётся в бюджет населённого пункта, в котором было допущено нарушение для использования с целью регулирования дорожного движения и обеспечения его безопасности. Министр иностранных дел может передать в местный бюджет и весь размер штрафа.

    Часть 9

    Раздел 19

    Наказания


    Статья 147. За нарушения статьей 12, 79, 80, 81, 82, 103, 104, 105, 107, 115, 116, 117, 131, 132 накладывается штраф в размере, не превышающем 200 бат.

    Статья 148. За нарушение первого или второго абзаца статьи 6, первого абзаца статьи 8, статей 9, 10, 11, первого абзаца статьи 14, статей 20, 36, 37, 38, 41, 42, 44, 51, 54, абзаца первого статьи 55, статей 57, 58, 60, 62, 63, 68, 69, 70, 71, абзаца второго статьи 73, статей 74, 76, 83, 84, 87, 88, абзаца первого статьи 96, статей 97, 101, 107, 108, 109, 110, 111, 112, абзаца первого статьи 114, статей 118,119,120,121, абзацев первого или третьего 122, статей 123, 124, 126, 129 или 133 накладывается штраф в размере, не превышающем 500 бат.
    Если мотоциклист нарушает абзац второй статьи 122 то накладывается штраф в размере до 1000 бат.

    Статья 149. За нарушение абзацев второго или третьего статьи 98 накладывается штраф в размере не более 500 бат.

    Статья 150. За:
    (1) За нарушение правил, предписанных Генеральным инспектором согласно статьи 8 и 14;
    (2) Нарушение правил, предписанных Генеральным инспектором согласно статье 13;
    (3) Нарушение правительственных распоряжений согласно статье 18;
    (4) Нарушение распоряжения офицера, предусмотренное статьей 113;
    (5) Нарушает распоряжение офицера или иного уполномоченного лица, данного согласно второму абзацу статьи 140 –
    Накладывается штраф в размере не более 500 бат.

    Статья 151. За нарушения статей 33, 34, 39, 52, 61 или 66 накладывается штраф в размере от 200 до 500 бат.

    Статья 152. За нарушение статей 7, 10-бис, абзаца первого статьи 13, абзаца первого статьи 15, статей 16, абзаца первого статьи 21, статей 22, пункта 1 статьи 23, статей 24, 25, 26, 29, 49, 50, 56, 64, абзаца первого статьи 67, абзацев первого и третьего статьи 73, абзаца первого статьи 77, статей 85, 86, абзаца первого статьи 89, статей 90, 91, 92, 93, абзаца первого статьи 94, статей 95, 99, 127, 128, 130 или нарушение предписаний Генерального комиссара изданных согласно абзацу второму статьи 15 или правительственных распоряжений согласно абзацу второму статьи 77 или абзацу второму статьи 96 накладывается штраф в размере не более 1000 бат.

    Статья 153. Водитель такси, паркующий своё такси не в месте, предписанном согласно статье 102 наказывается штрафом в размере, не превышающем 1000 бат.

    Статья 154. За нарушение:
    (1) Команды регулировщика или иного офицера или уполномоченного должностного лица согласно первому абзацу статьи 138 или первому абзацу статьи 142;
    (2) Распоряжению согласно статье 139;
    (3) Распоряжению согласно абзаца второго статьи 142;
    (4) Распоряжению согласно статье 143бис
    Накладывается штраф в размере не более 1000 бат за каждое нарушение.

    Статья 155. За не исполнение требований статьи 141 без достаточных оснований накладывается штраф в размере не более 1000 бат.

    Статья 156. Лицо, управляющее транспортным средством, признанном непригодным согласно статьей 143 и 143-бис и не получившим подтверждение пригодности согласно статьи 144 наказывается штрафом в размере не более 1000 бат плюс 500 бат за каждый день не устранения нарушения.

    Статья 157. За нарушение статьи 35, пунктом 3, 4, 6, 7 или 9 статьи 43, статей 45, 46, 47, 48, 53, абзаца первого статьи 65 или статьи 125 накладывается штраф в размере от 400 до 1000 бат.

    Статья 157-1. Водитель нарушающий или не выполняющий требования пройти обследование согласно статьи 43-бис или не выполняющий требования пройти обследования согласно статьи 43-тер наказывается штрафом в размере не более 1000 бат.
    Водитель, нарушивший абзац первый статьи 43-бис наказывается штрафом, на одну третью выше штрафа, предписываемого законодательством о наркотических средствах или психотропных препаратах, а также суд должен приостановить действие водительских прав такого лица на срок не менее 6 месяцев или лишить такое лицо водительских прав.
    Если нарушение, предусмотренное абзацем вторым данной статьи причинило физическое повреждение или моральный ущерб другому лицу, нарушитель должен быть лишён свободы на срок от 1 до 5 лет и оштрафован в размере от 20 000 до 100 000 бат, а также суд обязан приостановить действие водительских прав такого лица на срок не менее 1 года или лишить такое лицо водительских прав.
    Если нарушение, предусмотренное абзацем вторым настоящей статьи привело к тяжким телесным повреждениям другому лицу, нарушитель должен быть лишён свободы на срок от 2 до 6 лет и оштрафован в размере от 40 000 до 120 000 бат, а также суд обязан приостановить действие его водительских прав на срок не менее 2 лет или лишить такое лицо водительских прав.
    Если нарушение, предусмотренное абзацем вторым настоящей статьи привело к смерти третьего лица, нарушитель должен быть лишён свободы на срок от 3 до 10 лет и оштрафован в размере от 60 000 до 200 000 бат, а также суд обязан лишить нарушителя водительских прав.

    Статья 158. Лицо, нарушившее параграф первый статьи 17, статью 28, параграфы первый или второй статьи 100 или нарушившее правительственные распоряжения изданные согласно абзацу второму статьи 17 карается лишением свободы на срок не более 1 месяца или штрафам в размере не более 2000 бат или и тем и другим.

    Статья 159. Водитель не выполнивший приказ уполномоченного лица, данного ему во исполнение абзаца первого статьи 59, а также любое лицо, препятствующее должностному лицу в передвижении транспортного средства или его блокировке согласно абзацу второму статьи 59 карается лишением свободы на срок, не превышающий 3 месяцев или штрафом в размере не более 5 000 бат или и тем и другим.
    Лицо, повредившее, уничтожившее или иным способом приведшее в негодность запорное устройство, установленное в порядке, предусмотренном абзацем вторым статьи 59 карается лишением свободы на срок до 3 месяцев либо штрафом в размере до 5000 бат или и тем и другим.

    Статья 160. Лицо, нарушившее статью 78 карается лишением свободы на срок, не превышающий 3 месяцев или штрафом, в размере от 2000 до 10000 бат или и тем, и другим.
    Если нарушение статьи 78 привело к тяжким телесным повреждениям или смерти третьего лица нарушитель карается лишением свободы на срок, не превышающий 6 месяцев или штрафом от 5000 до 20000 бат или и тем и другим.
    Лицо, нарушившее требования пунктов 1, 5 или 8 статьи 43 карается лишением свободы на срок до 3 месяцев или штрафом от 2000 до 10000 бат или и тем и другим.

    Статья 160-бис. Лицо, нарушившее статью 134 карается лишением свободы на срок до 3 месяцев или штрафом в размере от 2000 до 10000 бат или и тем, и другим. Суд, также, должен приостановить действие водительских прав такого лица на срок не менее 1 месяца или лишить лицо водительских прав.

    Статья 160-тер. Лицо, нарушившее требования пункта 2 статьи 43 карается лишением свободы на срок до 1 года или штрафом от 5000 до 20000 бат или и тем, и другим. Суд, также, обязан приостановить действие водительских прав такого лица на срок не менее 6 месяцев или лишить такое лицо водительских прав.
    Если нарушение, указанное в первом абзаце данной статьи причинило физический или моральный вред другому лицу то виновный карается лишением свободы на срок от 1 до 5 лет и штрафом от 20000 до 100000 бат. Суд, также, должен приостановить действие водительских прав такого лица на срок не менее 1 года или лишить виновного водительских прав.
    Если нарушение, предусмотренное абзацем первым настоящей статьи привело к тяжким телесным повреждениям другому лицу, нарушитель карается лишением свободы на срок от 2 до 6 лет и штрафом в размере от 40 000 до 120 000 бат, а также суд обязан приостановить действие его водительских прав на срок не менее 2 лет или лишить такое лицо водительских прав.
    Если нарушение, предусмотренное абзацем первым настоящей статьи привело к смерти третьего лица, нарушитель карается лишением свободы на срок от 3 до 10 лет и штрафом в размере от 60 000 до 200 000 бат, а также суд обязан лишить нарушителя водительских прав.

    Статья 160-квад. Если хозяином или владельцем транспортного средства, за нарушение совершенное на котором был выписан штраф согласно абзацу второму статьи 140 является юридическое лицо, представитель такого юридического лица обязан назвать следователю имя, адрес и другие данные касательно водителя транспортного средства. Такие сведения должны быть предоставлены в течении 30 дней со дня получения постановления о наложении штрафа. Если представитель юридического лица не уведомил следователя о таком лице, то на юридическое лицо накладывается штраф в пятикратном размере от размера штрафа, установленного за такое нарушение.
    Если водитель не является подданным Таиланда и представитель юридического лица уведомил об этом следователя, а водитель покинул Королевство, следователь уведомляет такого водителя заказным письмом, электронным письмом или другим методом. Если водителя невозможно уведомить согласно данным, предоставленным юридическим лицом, следователь уведомляет юридическое лицо о возникшей ситуации для дальнейшего разбирательства.

    Статья 161. Исключена.

    Статья 162. Если водитель признан виновным за правонарушения, предусмотренные данными Правилами или другим законом, касающемся транспорта, то суд, посчитав, что дальнейшее вождение таким лицом может нести угрозу жизни или здоровью других лиц или их собственности, кроме наказания согласно Закону, может лишить виновное лицо водительских прав.
    Если суд считает, что поведение такого лица может быть исправлено или лицо может реабилитировать себя, суд может приостановить действие водительских прав и назначить лицу общественные или исправительные работы на срок, установленный судом, под надзором офицера органов пробации либо иного должностного лица органа государственной власти, социальной службы или общественной благотворительной организации, давшей согласие осуществлять такой надзор. Если судом будет установлено, что нарушитель не выполнил предписание суда или нарушил его условия то суд может лишить такое лицо водительских прав.
    Лицо, которое водит транспортное средство несмотря на то, что суд лишил его авторских прав, карается лишением свободы на срок не более 2 лет и штрафом в размере не более 40000 бат.

    Статья 163. Если лицо нарушило требования настоящих Правил или других законов, касающихся дорожного движения или транспортных средств, и это привело к повреждению или уничтожению дорожных знаков или сигналов, установленных уполномоченным лицом, то прокурор должен также подать иск с требованием о взыскании стоимости таких знаков или сигналов или возмещении нанесённого ущерба.

    Закон скреплён подписью (контрассигнован)
    Премьер-министром Королевства Таиланд,
    Генералом Криангсаком Чомманандом.

    ВОДИТЕ ПО ПРАВИЛАМ И ОСТАВАЙТЕСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ
    Made on
    Tilda